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15/11/2012

Opiniones sobre la Visibilidad del Control Automático en organismos de I+D y en la industria – 1ra. Parte

Compartimos en esta nota la opinión sobre la temática del Dr. Obsvaldo Agamennoni, Profesor Titular de la Universidad Nacional del Sur e Investigador Principal de la CIC (Comisión de Investigaciones Científicas de la Pcia de Bs. As.).
22/11/2012

La Visibilidad del Control Automático en organismos de I+D y en la industria – 2da. Parte – La opinión del Dr. Guillermo Garcia

Compartimos en esta nota la opinión sobre la temática del Dr. Guillermo García, Investigador Independiente del CONICET y Profesor Titular de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC)
29/11/2012

Opiniones sobre la Visibilidad del Control Automático en organismos de I+D y en la industria – 3ra. Parte

Compartimos en esta nota la opinión sobre la temática del Dr. Juan Giribet, Director del Grupo de Procesamiento de Señales, Identificación y Control (GPSIC) de la Facultad de Ingeniería de la UBA (FIUBA)
26/03/2013

BUSQUEDA DE DOCENTES UNIVERSITARIOS EN LA U.N. GRAL. SARMIENTO

El Instituto de Industria de la Universidad Nacional de General Sarmiento incorporará dos (2) investigadores docentes, Profesores
Adjuntos y un Asistente Principal, con dedicaciones parciales y completas respectivamente, para desempeñarse en el área de
investigación  “Automatización y aplicaciones mecatrónicas en áreas de la manufactura”, quienes deberán cumplir su pauta de docencia en
asignaturas correspondientes a la Tecnicatura Superior en Automatización y Control.
02/07/2013

AADECA auspicia charla del Dr. Bruno Siciliano

El próximo día 15 de julio el Dr. Bruno Siciliano dictará la charla técnica titulada “Robots Moving Closer to Humans” en las instalaciones del Instituto Tecnológico de Buenos Aires
11/07/2013

Seguridad Ferroviaria y Control Automático

El accidente en la Estación Once en 2012 y el más reciente de Castelar han puesto en foco el tema de la seguridad del transporte ferroviario, un terreno en que el control y la automatización tienen mucho que aportar.
Todo lo relativo al control y la supervisión de una red ferroviaria involucra aspectos críticos en cuanto a la confiabilidad del equipamiento  y la seguridad en la operación del sistema en su conjunto.

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